¡MITO DERRIBADO! Los coches eléctricos arden 60 veces menos que los de gasolina

Durante años, el coche eléctrico ha sido el blanco de rumores infundados: "Se incendian más que los de gasolina". Esta afirmación, repetida sin base científica, ha generado desconfianza entre muchos conductores. Pero los datos oficiales acaban de desmontar este mito por completo.

Según el National Transportation Safety Board (NTSB) y el Bureau of Transportation Statistics de Estados Unidos, el número de incendios por cada 100.000 vehículos vendidos es el siguiente:

• 3.475 en vehículos híbridos

• 1.530 en vehículos de gasolina o diésel

• 25 en vehículos eléctricos

La diferencia es abismal. Por cada incendio en un coche eléctrico, hay más de 60 en vehículos de combustión. Y estos datos no solo se repiten en Estados Unidos. Países como Noruega, Suecia y Australia presentan cifras similares, confirmando que los eléctricos no son más propensos al fuego.

Entonces, ¿por qué persiste esta idea? La respuesta está en el tratamiento mediático. Los incendios de vehículos eléctricos suelen ser más llamativos por la dificultad que presentan para ser apagados. La batería puede tardar horas en enfriarse y requiere protocolos especiales, lo que genera imágenes más impactantes. Pero eso no significa que sucedan con mayor frecuencia.

Francisco José Hurtado Mayén, experto en ventilación industrial y movilidad sostenible, lo resume con claridad:
"Que un coche eléctrico pueda arder no lo convierte en más peligroso. Todos los vehículos pueden incendiarse, pero estadísticamente, los eléctricos se incendian menos. Hay que hablar con datos, no con prejuicios."

Mientras tanto, entidades como la NFPA y la ESFI trabajan para formar a los cuerpos de bomberos en el tratamiento específico de incendios en baterías, mejorando la seguridad en carretera.

Con menos riesgo de incendio, menores costes de mantenimiento y sin necesidad de combustible fósil, los vehículos eléctricos siguen ganando terreno. Y ahora también desmontan uno de los grandes mitos en su contra.

El fuego mediático ya no se sostiene. El futuro de la movilidad es eléctrico, y también es más seguro.