Lando Norris insiste en que el campeonato de Fórmula 1 no es solo una batalla interna de McLaren
Lando Norris lidera la clasificación de pilotos junto a Oscar Piastri, pero recalca que aún hay muchos contendientes al título, incluidos Verstappen y Ferrari, en una temporada marcada por la competitividad.
Lando Norris no da por cerrado el Mundial de F1: “No es solo cosa de McLaren”
Lando Norris está firmando su mejor temporada en la Fórmula 1 y llega al Gran Premio de España con opciones reales de recuperar el liderato del Mundial. El piloto británico de McLaren está a solo tres puntos de su compañero Oscar Piastri tras ocho carreras disputadas. Sin embargo, lejos de entrar en triunfalismos, Norris asegura que la lucha por el título está lejos de ser un duelo exclusivo dentro del equipo de Woking.
“Es una gran sensación estar en la cima del campeonato, pero no me cambia nada. No altera mi enfoque ni mis objetivos”, dijo Norris a la prensa desde el Circuit de Barcelona-Catalunya. “Solo intento ganar este fin de semana, en Montreal y luego en Austria. La posición en la tabla no me condiciona”.
Pese a las seis victorias que acumula McLaren esta temporada —cuatro para Piastri y dos para Norris—, el británico considera que hay margen para más sorpresas. “Matemáticamente, toda la parrilla puede ganar el campeonato”, afirmó. “Max [Verstappen] y Ferrari siguen muy presentes. Solo necesitan un poco más de rendimiento para volver a meterse en la pelea”.
Verstappen no ha dicho su última palabra
Max Verstappen, actual tetracampeón del mundo, marcha tercero en la clasificación a 25 puntos de Piastri. El holandés ha ganado dos carreras en 2025 y llega a uno de sus circuitos favoritos: Montmeló, donde ha subido al podio en las últimas siete ediciones y ha ganado las tres más recientes.
“Max nos ganó en Imola con justicia porque era más rápido. No entiendo por qué pensar que esto es solo cosa de McLaren”, apuntó Norris, reconociendo que el piloto de Red Bull sigue siendo un rival temible.
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— McLaren (@McLarenF1) May 29, 2025
Cambios técnicos y un Mundial abierto
La carrera en España también marcará el estreno de nuevas pruebas de rigidez en el alerón delantero, impuestas por la FIA. Aunque McLaren no espera que afecte significativamente a su rendimiento, algunos equipos como Ferrari creen que podría alterar el equilibrio actual.
“Hay ajustes, pero nada que nos obligue a cambiar nuestro enfoque”, dijo Norris, restando importancia a la modificación del reglamento.
Con 16 carreras aún por disputarse, la batalla por el título promete emociones fuertes. Norris se muestra ambicioso, pero realista. En una temporada tan abierta, cada punto y cada detalle pueden marcar la diferencia.
